海外交通政策資料研究会　第3１回　議事録

日時　2013年1月24日　（木）15：00

議題及び資料
１ 米  AMTRAKの改良計画と次世代高速車両導入計画
２ 英　Network Railの2014~2019のビジネスプラン
3  西　Barcelona~Figueres間高速線開業
４ 西　ITVI 2014-2024
５  仏　SNCFの料金改定
６ 中国　北京―広州高速線の完成　
７ 中国　中国―カザフスタン第２連絡線の開業　

　　報告及び議事内容
　　★アメリカ下院運輸委員長交代、AMTRAK社長改良計画の説明と乗客急増の北東回廊に対応するためAcelaに代わる次世代高速車両計画(軽量，車両幅拡大、定員増、220mph)を発表、カリフォルニア高速鉄道とAMTRAKが共同して車両の調達、FRAの安全基準の変更に働きかける★イギリスのインフラ保有会社Network Railは政府の第5期の投資計画作成要請に応え2014～2019の戦略的ビジネスプラン（￡37.5bn）を発表★バルセロナ～フィグエレス間の高速鉄道線の建設が完了し、RENFEとSNCFの相互乗り入れが実現、マドリッド・パリ間の、直通も計画されている★スペイン勧業省のインフラ、交通、住宅大臣は9月に2012~2024のインフラ・交通・住宅計画（PITVI）をまとめた。GDPの0.9 4％の投資,交通施設の利用効率の向上を図る★SNCFは１月24日からのTGV,Intercity,TER運賃の平均2.3％の値上げと26億ユーロの投資計画を発表した★途中区間の工事完成により北京・広州間2298㎞の高速線サービス（計画時速350キロ現行300キロ、所要時間7時間59分）が開始された、中国カザフスタン間第二の連絡線が開通し中国・中央アジア・欧州間の交通量の増大が見込まれる